Rood of BMW-M kiezen is het leuke deel. De vraag die daarna komt, is of het ook op jouw auto past. Dat hangt niet af van de kleur, maar van de gordelspanner die in je B-stijl zit. In deze blog lees je hoe je in vijf minuten vaststelt wat je hebt, waar het onderdeelnummer staat en hoe je het vooraf laat checken.
Een autogordel is geen los stuk band. Achter de bekleding zit een oproller met daarin een gordelspanner: het onderdeel dat bij een aanrijding de gordel razendsnel strak trekt. Daarin zit een pyrotechnische lading, en bij vrijwel elke auto van na 2000 zit er ook bedrading met een stekker naar de airbagmodule aan vast.
Precies daar gaat het bij losse gordels van internet mis. Een spanner van een ander model past misschien fysiek, maar heeft andere aansluitingen of een andere weerstand. Gevolg: een brandend airbaglampje en een foutcode die er niet meer uitgaat.
Bij Autogordel.nl wordt die hele discussie omzeild, omdat je eigen gordelspanner behouden blijft. Alleen de band wordt vervangen en op jouw spanner gemonteerd. Daardoor is de vraag niet of een ander onderdeel past, maar alleen hoe jouw spanner eruitziet en hoe die uit de auto komt.
Open het portier, kijk langs de B-stijl en loop deze punten na om te bepalen welke gordelspanner je in jouw auto aantreft:
Vijf minuten kijken scheelt achteraf veel mailverkeer. Zeker bij een BMW, Golf of Audi, waar binnen één model meerdere uitvoeringen naast elkaar zijn gebouwd.
Op de behuizing van de oproller zit vrijwel altijd een sticker of ingeslagen code. Daar staat het onderdeelnummer van de fabrikant op, vaak samen met een Europees goedkeuringsnummer dat begint met een E en een cijfer. Soms zit er ook een label aan de onderkant van de gordelband zelf.
Je hebt dat nummer niet per se nodig om te bestellen, maar het is wel de snelste manier om twijfel weg te nemen. Fotografeer het en bewaar het, zodat je het bij de hand hebt als er vragen zijn over jouw uitvoering.
De makkelijkste manier om zekerheid te krijgen, is om ons gewoon even te laten meekijken voordat je bestelt. Maak onderstaande foto’s, zodat we makkelijk uitsluitsel kunnen geven en jij zeker weet dat je het goede product bestelt:
Stuur die mee met je vraag via de contactpagina. Je krijgt dan terug of jouw setup geschikt is en wat er nodig is. Dat is een stuk prettiger dan een bestelling die achteraf niet blijkt te kloppen.
Kies je ervoor om de gordelspanners zelf op te sturen, dan bouw je ze zelf uit. Dat is goed te doen, mits je rustig werkt en een paar regels aanhoudt. Koppel de accu los en wacht daarna even voordat je begint, want de pyrotechnische lading staat onder spanning. Trek nooit aan de bedrading, maar ontkoppel de stekker zoals bedoeld. Leg de spanner neer met de band naar boven en laat hem niet vallen.
Twijfel je, of heb je te maken met een spanner die al is geactiveerd na een aanrijding? Laat dat dan beoordelen in plaats van zelf te experimenteren. Voor dat soort gevallen bestaat een gordelspanner reparatie. Wil je er helemaal niet aan zitten, kies dan voor montage in de werkplaats. Dan rijd je de auto voor en wordt het in- en uitbouwen volledig verzorgd.
Een nieuwe gordelband is zelden het probleem. Het misverstand ontstaat bijna altijd bij het onderdeel eronder. Weet je wat voor spanner je hebt, dan is de rest vooral leuk: kleur uitzoeken, aantal bepalen en bestellen.
Bekijk de mogelijkheden bij alle beschikbare stijlen en stel daarna je nieuwe autogordel samen. Kom je er met jouw auto niet uit, dan kijken onze experts graag met je mee.
Gebruik onze configurator en bestel binnen 5 minuten gordels op maat.
Autogordel samenstellen
